Основной целью проведения форума и выставки «АРМИЯ» является создание условий для эффективного поиска инновационных исследований, разработок и технологий в интересах обороны и безопасности государства с целью последующего внедрения в перспективные образцы вооружения и военной техники, а также содействие повышению эффективности жизнедеятельности, строительства, подготовки и применения Вооруженных Сил, подведомственных организаций и предприятий Минобороны России, обеспечению их потребностей в материальных средствах, продукции и услугах общего назначения.
Почти пятьдесят госконтрактов на общую сумму более триллиона рублей - результат форума только в части переоснащения нашей армии. А еще были сделки с зарубежными заказчиками и, конечно, традиционно высокий интерес зрителей. На церемонии подписания присутствовали Владимир Путин и Сергей Шойгу.
На форуме Армия-2019, который проходит под Москвой, традиционно были показаны новейшая техника и вооружение
Военно-промышленная компания (ВПК), которая производит БТР и Тигры, представила два полностью новых бронеавтомобиля. Крупнее, мощнее, нежели Тигры, и лучше защищены от подрыва. Оснащены 240-сильным турбодизелем ЯМЗ-534, кузов может быть как трех-, так и пятидверным, при этом машина должна выдерживать подрыв 2 кг взрывчатки под каждым колесом.
Концерн Калашников продолжает развивать электрическую тему: помимо шеренги электромотоциклов, включая вариант в стиле ретро, были впервые показаны электрокары Овум («яйцо» по-латыни) нового поколения. Прежняя версия Овума была открыта по бокам, эта уже получила двери. Технические характеристики не раскрываются, но заявлено, что аккумуляторная батарея стала более емкой, установлены кондиционер и отопление, подвеска — регулируемая.
Более суровый экспонат Калашникова — перспективная крупнокалиберная снайперская винтовка СВ-18, рассчитанная как на отечественные, так и на натовские патроны калибра 12,7 мм. Против такой пули, да еще бронебойно-зажигательной, не способна устоять защита гражданских бронеавтомобилей — да и немногие армейские колесные броневики «держат» крупный калибр.
Еще одна новинка Ремдизеля — перспективный армейский тягач Торнадо К-53958, рассчитанный на автопоезд полной массой аж 107 т. У машины — пружинная подвеска, перспективный рядный двигатель КАМАЗ 910.20 (разработанный при помощи немецкого двигателестроителя Liebherr) мощностью 600 л.с. и, увы, китайская коробка-«автомат». Лебедка, рассчитанная на 25 т, пока тоже импортная, но челнинцы уверяют, что их задача в перспективе — полное импортозамещение.
Гигант из Брянска: концерн Алмаз-Антей впервые представил зенитный комплекс Тор-М2 на собственном корпусном шасси БАЗ. До сих пор подобные шасси производил минский МЗКТ, но у российского Минобороны их не было: Торы, которые стоят у нас на вооружении, — гусеничные. А этот четырехосный монстр оснащен 530-сильным тутаевским двигателем и независимой торсионно-пружинной подвеской. В шахте, расположенной в бронекорпусе, вертикально располагаются 16 ракет, а экипаж сидит спереди — в очень просторном отсеке. Единственное но — шины пока китайские, однако в перспективе их будет поставлять Кировский завод.
Одна из крупнейших в мире выставок вооружения и техники в этот раз превзошла сама себя. Размеры перспективной экспозиции увеличились в два раза. И это лишь в открытой для посетителей части форума.
